តើមានភាពខុសគ្នារវាងម៉ូទ័រ និងម៉ូទ័រទេ?

តើម៉ូទ័រគឺជាអ្វី?

គ្រឿងចក្រអគ្គិសនី សំដៅលើឧបករណ៍អេឡិចត្រូម៉ាញេទិក ដែលដឹងពីការបំប្លែងថាមពលអគ្គិសនី ឬការបញ្ជូនដោយយោងទៅតាមច្បាប់នៃការបញ្ចូលអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ម៉ូទ័រត្រូវបានតំណាងដោយអក្សរ M (ស្តង់ដារចាស់ D) នៅក្នុងសៀគ្វី ហើយមុខងារចម្បងរបស់វាគឺបង្កើតកម្លាំងបង្វិលជុំ។ជាប្រភពថាមពលរបស់ឧបករណ៍អគ្គិសនី ឬម៉ាស៊ីនផ្សេងៗ ម៉ាស៊ីនភ្លើងត្រូវបានតំណាងដោយអក្សរ G នៅក្នុងសៀគ្វី ហើយមុខងារចម្បងរបស់វាគឺបំប្លែងថាមពលអគ្គិសនីទៅជាថាមពលមេកានិច។

1. Rotor 2. Shaft end bearing 3. Flanged end cover 4. Junction box 5. Stator 6. Non-shaft end bearing 7. rear end bearing 8. disc brake 9. fan cover 10. fan

ក, ការបែងចែកនិងចំណាត់ថ្នាក់នៃម៉ូទ័រ

1. យោងទៅតាមប្រភេទនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលកំពុងដំណើរការវាអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាម៉ូទ័រ DC និងម៉ូទ័រ AC ។

2. យោងតាមរចនាសម្ព័ននិងគោលការណ៍ការងារវាអាចបែងចែកទៅជាម៉ូទ័រ DC ម៉ូទ័រអសមកាល និងម៉ូទ័រសមកាលកម្ម។

3. យោងតាមរបៀបចាប់ផ្តើម និងដំណើរការ វាអាចបែងចែកជាបីប្រភេទគឺ៖ capacitor-starting single-phase asynchronous motor, capacitor-running single-phase asynchronous motor, capacitor-starting single-phase asynchronous motor and split-phase single- ម៉ូទ័រអសមកាលដំណាក់កាល។

4. យោងតាមគោលបំណងវាអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាម៉ូទ័របើកបរនិងម៉ូទ័រគ្រប់គ្រង។

5. យោងតាមរចនាសម្ព័នរបស់ rotor វាអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជា ម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រ កំប្រុក-ទ្រុង (ស្តង់ដារចាស់ហៅថា ម៉ូទ័រអសមកាល-ទ្រុង) និងម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រ រ៉ូទ័រ (ស្តង់ដារចាស់ហៅថា ម៉ូទ័រអសមកាលមុខរបួស)។

6. យោងតាមល្បឿនដែលកំពុងដំណើរការ វាអាចបែងចែកជាម៉ូទ័រល្បឿនលឿន ម៉ូទ័រល្បឿនទាប ម៉ូទ័រល្បឿនថេរ និងម៉ូទ័រល្បឿនអថេរ។ម៉ូទ័រល្បឿនទាបត្រូវបានបែងចែកទៅជា ម៉ូទ័រកាត់បន្ថយប្រអប់លេខ ម៉ូទ័រកាត់បន្ថយអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក ម៉ូទ័របង្វិល និងម៉ូទ័រធ្វើសមកាលកម្ម claw-pole ។

ទីពីរ តើម៉ូទ័រគឺជាអ្វី?

ម៉ូទ័រគឺជាឧបករណ៍មួយប្រភេទដែលបំប្លែងថាមពលអគ្គិសនីទៅជាថាមពលមេកានិច។វាប្រើឧបករណ៏អគ្គិសនី (នោះគឺ stator winding) ដើម្បីបង្កើតវាលម៉ាញេទិកបង្វិល និងធ្វើសកម្មភាពលើ rotor (ដូចជាស៊ុមអាលុយមីញ៉ូមបិទជិតកំប្រុក) ដើម្បីបង្កើតកម្លាំងបង្វិលម៉ាញេទិក។ម៉ូទ័រត្រូវបានបែងចែកទៅជាម៉ូទ័រ DC និងម៉ូទ័រ AC យោងតាមប្រភពថាមពលផ្សេងៗគ្នា។ម៉ូទ័រភាគច្រើននៅក្នុងប្រព័ន្ធថាមពលគឺជាម៉ូទ័រ AC ដែលអាចជាម៉ូទ័រ synchronous ឬ motors asynchronous (ល្បឿន stator magnetic field របស់ motor មិនរក្សា synchronous ជាមួយ rotor rotor speed)។ម៉ូទ័រត្រូវបានផ្សំជាចម្បងដោយ stator និង rotor ហើយទិសដៅនៃចំហាយថាមពលនៅក្នុងវាលម៉ាញេទិកគឺទាក់ទងទៅនឹងទិសដៅនៃចរន្តនិងចរន្តម៉ាញ៉េទិច (ទិសដៅដែនម៉ាញ៉េទិច) ។គោលការណ៍​ការងារ​របស់​ម៉ូទ័រ គឺ​ដែន​ម៉ាញេទិក​ដើរតួ​លើ​ចរន្ត​ដើម្បី​ធ្វើ​ឲ្យ​ម៉ូទ័រ​បង្វិល។

ទីបី រចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋាននៃម៉ូទ័រ

1. រចនាសម្ព័ន្ធនៃម៉ូទ័រអសមកាលបីដំណាក់កាលមាន stator, rotor និងគ្រឿងផ្សេងទៀត។

2. ម៉ូទ័រ DC ប្រើប្រាស់រចនាសម្ព័ន្ធស្រទាប់ octagonal យ៉ាងពេញលេញ និងជាស៊េរីនៃ winding excitation ដែលសមរម្យសម្រាប់បច្ចេកវិទ្យាគ្រប់គ្រងដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលត្រូវការបង្វិលទៅមុខ និងបញ្ច្រាស។យោងទៅតាមតម្រូវការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់ វាក៏អាចផលិតជាស៊េរី winding ផងដែរ។ម៉ូទ័រដែលមានកម្ពស់កណ្តាល 100 ~ 280 មីលីម៉ែត្រមិនមានសំណងខ្យល់ទេប៉ុន្តែម៉ូទ័រដែលមានកម្ពស់កណ្តាល 250 មីលីម៉ែត្រនិង 280 មីលីម៉ែត្រអាចបង្កើតបានដោយសំណងខ្យល់តាមលក្ខខណ្ឌនិងតម្រូវការជាក់លាក់ហើយម៉ូទ័រដែលមានកម្ពស់កណ្តាល 315 ~ 450 មីលីម៉ែត្រមានសំណងខ្យល់។វិមាត្រនៃការដំឡើង និងតម្រូវការបច្ចេកទេសរបស់ម៉ូទ័រដែលមានកម្ពស់កណ្តាល 500 ~ 710 មីលីម៉ែត្រ បំពេញតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ IEC ហើយការអត់ធ្មត់វិមាត្រនៃម៉ូទ័រត្រូវនឹងស្តង់ដារអន្តរជាតិ ISO ។

តើមានភាពខុសគ្នារវាងម៉ូទ័រ និងម៉ូទ័រទេ?

ម៉ូទ័ររួមមានម៉ូទ័រនិងម៉ាស៊ីនភ្លើង។គឺកម្រាលនៃម៉ាស៊ីនភ្លើង និងម៉ូទ័រ ទាំងពីរមានគំនិតខុសគ្នា។ម៉ូទ័រគឺគ្រាន់តែជារបៀបប្រតិបត្តិការម៉ូទ័រមួយប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែម៉ូទ័រដំណើរការក្នុងរបៀបអគ្គិសនី ពោលគឺវាបំប្លែងថាមពលអគ្គិសនីទៅជាទម្រង់ថាមពលផ្សេងទៀត។របៀបប្រតិបត្តិការមួយទៀតរបស់ម៉ូទ័រគឺម៉ាស៊ីនភ្លើង។នៅពេលនេះ វាដំណើរការក្នុងរបៀបបង្កើតថាមពល និងបំប្លែងទម្រង់ថាមពលផ្សេងទៀតទៅជាថាមពលអគ្គិសនី។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ម៉ូទ័រមួយចំនួនដូចជាម៉ូទ័រ synchronous ជាទូទៅត្រូវបានគេប្រើជាម៉ាស៊ីនភ្លើង ប៉ុន្តែពួកគេក៏អាចប្រើដោយផ្ទាល់ជាម៉ូទ័រផងដែរ។ម៉ូទ័រអសមកាលត្រូវបានប្រើប្រាស់ច្រើនជាងសម្រាប់ម៉ូទ័រ ប៉ុន្តែវាក៏អាចប្រើជាម៉ាស៊ីនភ្លើងបានដែរ ដោយបន្ថែមសមាសធាតុគ្រឿងកុំព្យូទ័រសាមញ្ញ។