ចំណេះដឹងអំពីសន្ទះបិទបើកខ្យល់!សន្ទះបិទបើកមានមុខងារនៃការគ្រប់គ្រងការទទួលទានខ្យល់ ការគ្រប់គ្រងការផ្ទុក និងការផ្ទុក ការគ្រប់គ្រងសមត្ថភាព ការផ្ទុក ការការពារការចាក់ប្រេងអំឡុងពេលផ្ទុក ឬបិទ ហើយច្បាប់ប្រតិបត្តិការរបស់វាអាចត្រូវបានសង្ខេបដូចជា៖ ការផ្ទុកថាមពល ការបិទថាមពល។សន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ជាទូទៅមានយន្តការពីរ៖ បង្វិលឌីស និងសន្ទះបិទបើក។ហេតុផលចម្បងសម្រាប់ការចាក់ប្រេងនៅក្នុងសន្ទះបិទបើកគឺ: ឧបករណ៍បំបែកប្រេង - ឧស្ម័នខ្សោយ;សន្ទះត្រួតពិនិត្យត្រឡប់មកវិញត្រូវបានរារាំង;ប្រសិទ្ធភាពនៃការច្រោះនៃតម្រងខ្យល់គឺមិនល្អទេ ហើយភាពមិនបរិសុទ្ធដែលនៅជាប់នឹងផ្ទៃនៃការផ្សាភ្ជាប់នៃស្នូលសន្ទះបិទបើកនៃសន្ទះបិទបើកដែលបណ្តាលឱ្យមានការផ្សាភ្ជាប់មិនល្អ។បរិយាកាសការងាររបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់គឺមិនល្អ ហើយគូសង្សាររបស់ piston សន្ទះបិទបើក និងកៅអីនិទាឃរដូវត្រូវបានពាក់។ការចាក់ប្រេងចូលទៅក្នុងសន្ទះបិទបើក ជាទូទៅកើតឡើងនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ឈប់ភ្លាមៗ នៅពេលដែលសន្ទះត្រួតពិនិត្យការទទួលទានយឺតពេកក្នុងការបិទ ហើយច្រកចូលរបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់បាញ់ប្រេងរំអិលខាងក្រៅ។ប្រសិនបើរឿងនេះកើតឡើង ជាដំបូង ប្រេងរំអិលដែលបាញ់ចេញគួរត្រូវបានដកចេញ ហើយសមត្ថភាពបញ្ចេញទឹកគួរតែត្រូវបានកែតម្រូវទៅសូន្យ ហើយបន្ទាប់មកការធ្វើតេស្តគួរតែត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីមើលថាតើសន្ទះបិទបើកនឹងនៅតែចាក់ប្រេងឬអត់។
I. ការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈចូលទៅក្នុងសន្ទះបិទបើក ប្រសិនបើការបញ្ចូលប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានរកឃើញ វាអាចត្រូវបានវិនិច្ឆ័យថាសន្ទះបិទបើកខ្លួនវាកំពុងលេចធ្លាយ។ការលេចធ្លាយប្រភេទនេះជាទូទៅត្រូវបានបែងចែកទៅជាស្ថានភាពពីរ៖ 1. ផ្ទៃផ្សាភ្ជាប់រវាងស្នូលសន្ទះបិទបើក និងសន្ទះបិទបើក ហើយដំណោះស្រាយគឺដើម្បីជួសជុល ឬជំនួសស្នូលសន្ទះបិទបើក។2. ស្នូលសន្ទះបិទបើកការលេចធ្លាយនៃ diaphragm ហើយដំណោះស្រាយគឺដើម្បីជំនួសស្នូលសន្ទះបិទបើក;2. សន្ទះបិទបើកលែងចាក់ប្រេងទៀតហើយ។ប្រសិនបើមិនមានបាតុភូតនៃការចាក់ប្រេងនៅក្នុងសន្ទះបិទបើកទេ ការធ្វើតេស្តខាងក្រោមគឺចាំបាច់៖ ដំបូងត្រូវផ្តាច់សន្ទះត្រួតពិនិត្យ ហើយបន្ទាប់មកប្រមូលផ្តុំវាឡើងវិញសម្រាប់ការធ្វើតេស្តបន្ទាប់ពីដកវត្ថុមិនបរិសុទ្ធចេញ។ប្រសិនបើកំហុសត្រូវបានលុបចោល វាបង្ហាញថាចំណុចកំហុសគឺថា សន្ទះបិទបើកត្រូវបានជាប់គាំង ហើយមិនឈប់ត្រលប់មកវិញទេ។ប្រសិនបើកំហុសនៅតែមាន វាចាំបាច់ក្នុងការប្រមូលផ្តុំសន្ទះបាល់រវាងស្គរប្រេង និងសន្ទះបិទបើក ឬបិទវា ហើយបន្ទាប់មកសាកល្បងវា។ប្រសិនបើគេសង្កេតឃើញថាម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ឈប់ ប្រេងរំអិលនឹងត្រូវបាញ់ចេញភ្លាមៗ ហើយបរិមាណនៃការចាក់ប្រេងនឹងកាន់តែច្រើន។នេះបង្ហាញថាហេតុផលសម្រាប់បាតុភូតនេះគឺថាមានការលេចធ្លាយដ៏ធំមួយនៅក្នុងម៉ាស៊ីនមេវីស។កំឡុងពេលដំណើរការផ្ទុក ប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនមេបានពុះឡើងលើ ហើយជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃសម្ពាធ បរិមាណនៃការចាក់ក៏កើនឡើង ដែលនាំឱ្យប្រេងបាញ់ចេញមកខាងក្រៅ។បាតុភូតនេះជាទូទៅកើតឡើងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ដែលមានសម្ពាធខ្ពស់ និងប្រេកង់ទាប។ដំណោះស្រាយគឺត្រូវបន្ថែមធុងប្រេងរវាងកៅអីសន្ទះទទួលទាន និងម៉ាស៊ីនមេ។ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ឈប់ ហើយមិនមានប្រេងបាញ់នៅច្រកចូលនៃសន្ទះបិទបើកខ្យល់ទេ វាមានន័យថាមិនមានអ្វីខុសជាមួយសន្ទះបិទបើកខ្យល់ដោយខ្លួនឯង ហើយប្រព័ន្ធរងប្រេងបរាជ័យ។ដំណោះស្រាយ៖ ភ្ជាប់បំពង់បង្ហូរប្រេងរវាងស្គរប្រេង និងសន្ទះបិទបើក ហើយបន្ថយកម្រិតប្រេង ហើយចាប់ផ្តើមការធ្វើតេស្ត។ប្រសិនបើបាតុភូតនៃការចាក់ប្រេងមិនមានទេ ឬបរិមាណចាក់ប្រេងត្រូវបានកាត់បន្ថយជាក់ស្តែង វាមានន័យថាការរចនាកម្រិតប្រេងរបស់ស្គរប្រេងគឺមិនសមហេតុផល។នេះគឺដោយសារតែម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ស្ថិតក្នុងស្ថានភាពឈប់សង្គ្រោះបន្ទាន់ ហើយពពុះមួយចំនួនធំនឹងត្រូវបានបង្កើតនៅក្នុងស្គរប្រេង ដែលជាធម្មតាអាចឆ្លងកាត់ស្នូលបំបែកប្រេង និងឧស្ម័ន ហើយបន្ទាប់មកចូលទៅក្នុងសន្ទះបិទបើកទទួលទានតាមរយៈបំពង់បង្ហូរប្រេងរវាងបំពង់បង្ហូរប្រេង។ ស្គរប្រេង និងសន្ទះបិទបើក ដើម្បីឱ្យប្រេងរំអិលត្រូវបានបាញ់ចេញពីសន្ទះបិទបើក។ប្រសិនបើបាតុភូតនេះកើតឡើងនោះប្រេងនឹងមិនត្រូវបានចាក់ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីឈប់។ប្រសិនបើបាតុភូតនៃការចាក់ប្រេងមិនបានផ្លាស់ប្តូរទេនោះវាចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យនិងផ្លាស់ប្តូរមាតិកាប្រេង។ក្នុងនាមជាឧបករណ៍សំខាន់ក្នុងផលិតកម្មឧស្សាហកម្ម ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់ត្រូវតែជ្រើសរើសផ្នែកពិតប្រាកដពីរោងចក្រដើម ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាពនៃការថែទាំ។ប្រសិនបើគ្រោះថ្នាក់ដែលលាក់កំបាំងត្រូវបានរកឃើញអំឡុងពេលប្រើប្រាស់ ពួកគេគួរតែត្រូវបានជួសជុលទាន់ពេលវេលា ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ឧបករណ៍។ដើម្បីធានាបាននូវនិរន្តរភាព និងស្ថិរភាពនៃផលិតកម្មសហគ្រាស ដើម្បីនាំមកនូវផលប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចខ្ពស់ដល់សហគ្រាស។ប្រភព៖ Network Disclaimer៖ អត្ថបទនេះត្រូវបានដកស្រង់ចេញពីបណ្តាញ ហើយខ្លឹមសារនៃអត្ថបទគឺសម្រាប់តែការសិក្សា និងទំនាក់ទំនងប៉ុណ្ណោះ។បណ្តាញម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ខ្យល់គឺអព្យាក្រឹតចំពោះទស្សនៈនៅក្នុងអត្ថបទ។ការរក្សាសិទ្ធិនៃអត្ថបទជាកម្មសិទ្ធិរបស់អ្នកនិពន្ធដើម និងវេទិកា។ប្រសិនបើមានការបំពាន សូមទាក់ទងដើម្បីលុបវាចោល។